你知道波形護欄的組成結構及連接方式的作用具體都是什麽嗎(ma)？今天，呼和浩特圍欄銷售錦源達來幫助大家了解一(yī)下(xià)。波形護欄構造設計中要求采用深波紋圓弧形端面橫梁以添加橫梁的截面慣性矩，進步橫梁的剛度和吸能(néng)效果。同時深波紋可以增加汽車和橫梁的接觸面每降低(dī)汽車與護欄之間的摩擦力，即相(xiàng)應增加了作用于汽車的縱向力，有利于汽車運動軌迹的校正。

在波形護欄闆與立柱之間安裝防阻塊後的作用：

（1）防阻塊自(zì)身就(jiù)是一(yī)個(gè)吸能(néng)機(jī)構，因而可以使護欄在遭到(dào)碰撞後逐步變形有利于能(néng)量的吸收增加乘員(yuán)傷亡。

（2）防阻塊固定在立柱與波形護欄闆之間，使得波形護欄闆從(cóng)立柱上(shàng)懸置出來，失控車輛一(yī)單與護欄發作碰撞，不會(huì)由于波形護欄闆緊靠立柱而使前輪在立柱處絆阻。

（3）防阻塊參與護欄全體作用後，可以使碰撞力分配到(dào)更多(duō)跨構造上(shàng)，從(cóng)而使護欄受力愈加平均，使護欄的碰撞軌迹比拟圓滑有利于汽車的導向和添加護欄的全體剛度。

防阻塊可以用各種外形的型鋼來制造。我國(guó)行業(yè)标準中引薦用A型、B型兩種。A型适用于圓形立柱，是一(yī)種六角形的構造。B型是參照(zhào)法國(guó)規範設計的，适用于槽形立柱或其他型鋼立柱。目前，我國(guó)大少數高(gāo)速公路(lù)均采用A型防阻塊。

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